摘要：當時這艘“海遼號”輪，也在征用之列。　　方枕流深知此行的兇險性，如果遭遇不測的話，53個船員很有可能將獻出寶貴的生命。這條航線長達2000多公里，而且都盡量遠離國民黨統治區域。“海遼”號輪起義成為中共地下組織直接領導的第一艘海輪起義。

　　1953年版的5分紙幣上，印著一艘巨輪，它叫“海遼號”。

　　這不是一艘普通的船，“海遼號”在建國前夕，經歷了一場棄暗投明的紅色起義，并且，是第一艘升起五星紅旗的商船。

　　起義了！

　　南京解放后，蔣介石為保存實力，下令征用所有的船只，來搶運軍火。當時這艘“海遼號”輪，也在征用之列。

　　1949年9月19日，“海遼”號接到國民黨的調令，從香港起航到汕頭去接軍隊，并運往舟山。

　　這天傍晚，大約18時，香港海面起了大霧，“海遼”號的船長方枕流，下令秘密開航，輪船在蒙蒙夜幕中悄悄駛離港口。

　　20時，當船駛過香港鯉魚門時，岸上信號臺發出燈語詢問船名及開往何處，方船長故意用微弱的信號回答“我看不清楚”，便蒙混了過去。

　　晚上21時，船長方枕流把所有船員都召集了起來，他放下了手中的文件，然后抬頭，目光從每個船員的臉上掃過。

　　房間內很安靜，突然，方枕流對所有人鄭重地說道：“我要宣布一個重要決定，‘海遼號’從現在起義，轉向開往解放區！計劃已經擬定好了，萬一出了意外，槍斃殺頭，我一人承擔！”

　　當場的所有人并沒有說話，因為“海遼號”的航線已經改變，誰也不知道前方會發生什么。他們現在能做的，就是把自己的命運交給船長方枕流。

　　方枕流深知此行的兇險性，如果遭遇不測的話，53個船員很有可能將獻出寶貴的生命。

　　那這次起義方枕流是怎樣規劃的呢？為何他能如此自信呢？

　　船長的妙計

　　起航前，方枕流早已經規劃了一條航線。這條航線長達2000多公里，而且都盡量遠離國民黨統治區域。

　　盡管如此，整整8天的航行時間，“海遼號”很難保證能夠暢通無阻，為此方枕流又想了一個妙計。

　　這個妙計就是給“海遼號”改名換姓，早在很久以前，方枕流就做了許多功夫。

　　他在搜尋全球輪船《船名錄》的時候，意外發現了英國一艘叫“瑪麗莫勒”的海輪，竟跟“海遼號”的外形極其相似。

　　于是，方枕流決定把“海遼號”重新裝修一番，改成“瑪麗莫勒”的外形。

　　不要小看這個外形的改變，這在平時肯定是個大工程，起碼得用一個禮拜的時間。但是由于時間緊急，船員竟然只用一晚上就完成了。

　　開火！

　　盡管如此偽裝，但國民黨依舊發現了問題，派來一架戰斗機，試圖攔截。

　　艦長方枕流一會左舵，一會又轉向右舵，艦船在海上走出了一個S形，戰斗機的飛機駕駛員難以適應“S”形航線，對著“海遼”號連續投下幾枚炸彈，爆炸沒能傷到“海遼”號船體。

　　當戰斗機俯沖下來投彈時，艦船上的輪機手劉德，領著他的護船員沖到了船的主甲板上，20多支槍對準了俯沖下來的飛機，一齊開火！

　　這時飛機上的駕駛員也發現了自身的危險，緊拉操縱桿機身一轉左側機翼下，慌忙之中掃到了“海遼”號的鐵桅桿上，失控的飛機拖著一股濃煙，掉到了大海中。

　　終至大連，主席賀電

　　經過如此七天的緊張起義，“海遼”號穿過琉球群島和朝鮮半島，進入渤海灣，9月28日凌晨，這艘海輪駛入大連灣，拉響了破曉的汽笛。一面鮮艷的五星紅旗，在船頭冉冉升起。

　　10月24日，毛主席發來電報，祝賀“海遼”輪起義成功。“海遼”號輪起義成為中共地下組織直接領導的第一艘海輪起義。

　　為了紀念“海遼”號不同凡響的起義，經中國人民銀行研究，并報經中央政府批準，在設計第二套人民幣紙分幣時，將“海遼”號印在人民幣5分紙幣主圖案上，以示永久地讓人們紀念這次驚心動魄、棄暗投明的起義。